よぉぉ～～～～っしゃ～～～！！＾＾

やったやった！


無事、北海道行のフェリーチケットゲットでございます。あとは数日後の復路のチケットを取れば安心して北海道を満喫できるわけです。


ま、今日書いたら日程バレバレなわけですが、今年はやっぱり短いツーリングという悲しい結末です。


しかし、中身の濃いツーリングにしたいなぁ、と思っています。（当然か・・・）


さて、本格的に、北海道ツーの準備を始めます。


大まかな日程は、ほぼ確定（船に乗る時間、降りる時間）あとは、細かな日程や、旅にうるおいを与える、旅の目標を決めたいと思います。


いっや～～～！毎年この時期はつらいもんがあるけど、今年は何とか往路は耐えきったな・・・問題は復路ですな・・・



さて、今年はどこに行こうかな・・・


前回（一昨年）行けなかった、道北か・・・それとも道東か、今回は旅の短さゆえに両方って事はどうだろうか、無理な気がする。


あるいは、きちんと回っていない、道南という手もある。道南は、津軽海峡フェリーで渡った時の為に取っといたわけだが、昨年くじけた経験からもはや考えなくてよさそうな気もする。。。


つまり、取っとく意味は無いわけで、そしたら道南に今回行っちゃうってのもアリなのであ～る。


ちなみに今回道南を完璧に回れば、北海道の海岸線をコンプリートである。


・・・


日本って、でっけぇな。

北海道ツーリング準備編④

さて、もういくばくかすると、バイク乗りの皆さんは敵になるのです。


そう、北海道行フェリーチケット争奪戦２０１５の開幕まで一か月に迫りました。


お盆周辺のプラチナチケット争奪戦は血で血を洗う大変な様相が想像されます。



さて、そんなチケット争奪戦なのだが、こればっかりは楽しみでも、プレッシャーでもあり、できることなら回避したいと思うのだ。


世の中には製造のように、１５日前後にしかお休みをとれない方々もおるし、私が回避することでこの方々の争奪レベルを少しでも低くできれば・・・と思うのだ。



そこで、今回は争奪戦を回避する方法を考えた。


①　日程をずらす

主に、これを行うことで争奪戦を回避する。
当然すぎて詳しく述べることもないだろう。


②　航路をずらす

どっちがどうということもないが、おそらく、、、新日本海フェリーと商船三井フェリー夕方便が関東発なら二大人気フェリーだろう。


そこで、航路をずらすことでこの争奪戦を回避する。


例えば、、、

青森→函館のフェリーを利用する・・・とか、

仙台→苫小牧のフェリーを利用する・・・とかだ。


しかし、青森は昨年の痛い経験が・・・








※　まずはしっかり勉強しよう。


さて、そんなことを言う前に、今年の真のハイシーズンはどこにあるのかを探ってみたい。

私の会社はイレギュラーすぎるので、ちょっと考える必要がある。

今年の８月１５日は第三土曜日だ。



パターンＡ

「わが社はあくまで例年通りだ！！」パターン

８月１３日～１６日の４連休（土日の振替なんぞ知らんぞ！）


・・・たぶんこういう会社が我が国のモチベーションを下げる原因だと思う・・・


パターンＢ

「夏の暑い時期の会社の電力は削減するぞ！暑すぎて生産性も落ちるしな！」パターン

８月８日～１６日の９連休

・・・こふいふ会社に私は務めたひ・・・


パターンＣ

「１５日は定休、あとは部内で被らないように○日間休みなさい！」パターン

わが社のパターンだ。

おそらく、サービス業に多いであろうパターンだが、ココで注目してほしいのは１５日は定休な所。まったくわが社ったら気が利かないんだから・・・！




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以上の考察から推定するに・・・


今年の往路のプラチナシップは・・・


１位　８月１３日　ＡＭ１０：３０　新潟発　　新日本海フェリー
２位　８月１３日　ＰＭ１８：３０　大洗発　　商船三井フェリー
３位　８月１３日　ＡＭ０１：４５　大洗発　　商船三井フェリー


と、予測してみた！！！


復路のプラチナシップは・・・

１位　８月１６日　ＰＭ１９：３０　小樽発　新日本海フェリー
２位　８月１６日　ＰＭ１８：４５　苫小牧発　商船三井フェリー


ここらが集中するところだろうか・・・　




ううむ・・・そこで、今年の私の予定は・・・



８月６日～８月１０日ってところでどうだろうか・・・！？



一つだけ腹立たしいのが、


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新日本海フェリーの夏のハイシーズン設定が・・・８月６日からなトコ・・・

2015北海道ツーリング③・・・妄想編

さてさて、北海道ツーリングだが、今年はいつごろ出かけられるのかを考えている。。。


どうも、ウチの会社の新（珍）ルール「５連休が最大」みたいなルールが邪魔をしている気がするのだ。。。


さて、もし、このルールが適用されると、



プランＡ

「いや、あくまでツーリングだ！！ガチだ！死など恐れぬ！プラン」



１日目・・・深夜出発、新潟～小樽便　乗船
２日目・・・早朝に小樽着レッツラゴー！北海道満喫♪
３日目・・・北海道満喫♪
４日目・・・小樽から昼過ぎに本土へ
５日目・・・昼前に本土着

６日目・・・仕事？

ちょい待ち、これじゃ、正味２日しか北海道で遊べないじゃん。

え～～・・・これじゃやだー・・・

しかも、帰って翌日には仕事じゃないの。。

やったら疲れるツーリングだろう・・・。。。

というか、こんなんで、「満喫♪」とか書くのはまずい気がする。というかまずいだろ・・・







そこで、考えた。


プランＡ「社畜も満喫♪北海道夏旅行♪♪」

０日目・・・会社より帰宅→東北自動車道→一路青森へ・・・
１日目・・・青森より船で→北海道へ→→→（就寝）→→→函館！昼ごろから北海道満喫♪
２日目・・・北海道満喫♪
３日目・・・北海道満喫♪
４日目・・・北海道満喫→からの→午後船に乗る・・・
５日目・・・東北自動車道・・・東京着（昼過ぎ・・・）

こりゃすごい！

しかし、このプランで挫折したのが去年（正確には雨による）


思うに、バイクで「ツーリング」するなら、このプランはやめた方が良いと思う。

車を使っていくならこのプランは激熱な気もする

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（ちょっと車で行きたい気もする・・・理由は今度書く）

ツーリングの準備のために・・・

（北海道ツーリング準備編（番外編））


さて、前回の日記でツーリングの準備はツーリングである、という名言（迷言）を残した私だが、実際にツーリングに行くのができないのだから、悩んでいる。


実際にツーリングに行けない理由は、まず、先週のお休みは雨と疲労でつぶされ、せっかく茨城に行こうと思っていたのに、取りやめることになった。


とは言っても、８月のツーリングの支度とか言って、１月のツーリングの予定を組むのはあまりにも愚かな気がする。。


ちょい反省して、心の準備をすることにした。




まず、北海道に渡る手段だが、昨年の反省に鑑み、


新日本海フェリーを使用することとした。




新潟⇔小樽を用いて、往復ともに無理をしないスケジュールで北海道に向かおうと思うのだ。


往復ともに無理をせず、楽しい北海道ツーリングにしなきゃ・・・ネ！


そして、心の準備と共に、若干気がかりなのが、会社の件。


ちゃんとお休みをとれるだろうか・・・若干の不安を抱える。（しかし、毎年そういいながらなんとかとれているうちの会社はエライとも思うのだ）


そして、先日、お正月にお子様にお会いした面々に、北海道土産を購入、送りつけてやろう、という嫌がらせ企画も腹のウチにある。。。びっくりさせる物を送ってやるかんね！！


コースはまださすがに決めていないが、北海道では、やはり雄大な景色を写真に収めたいなぁ、と思うですので、道北→道東コンバートプランで行こうかな、、、となんとなく思っている。


とはいえ、天気予報で週間予報が出れば、半年前から練っている計画をいとも簡単に放棄し、新しいコースの策定に入るのだから、節操のなさがうかがい知れる。。



それから、北海道に行く前にやらねばならないこととして、バイクのタイヤ交換があげられる。



バイクのタイヤは車のタイヤよりも種類は限定的で、かつ、同様のタイヤがなかなかない。


いまはいているのは、ダンロップのロードスマート２だが、２年前に履き替えたっきりで、なかなかロングライフだった。意外と気に入っている。


バイクのタイヤで困るのは、このお気に入りのダンロップを次も履かせていいのかってことだ。


絶対に間違いない結果を出すであろうダンロップか、以前履かせてとっても大好きだったメッツェラーか、ネットの評判はもっとも良いミシュランか・・・

ないのは、ブリジストンかなぁ・・・



とりあえず、３種類で迷っていて、どうするのか、あるいはもっと違うピレリとかはかせるのか、考えています。


北海道でパンクとかは絶対に避けたいことは言うまでもないことですしね。




それから、オイル交換、これも近いうちに一度実施して、北海道前にもう一回実施しなきゃね。







 そんなことを半年スパンで考えている日曜のお昼でした。

2015年 北海道ツーリング・・・準備編②

さて、北海道ツーリングを決意すると、がぜん準備にやる気がみなぎってきて、ついでに仕事にハリが出てくる。


じゃんじゃん使って、じゃんじゃん稼ごう！（金を）



さて、そんなこんなで気になる商品がある。


B+COMのインカムで、ブルートゥースでナビ音声をヘルメット内へ飛ばせるという逸品だ。

もちろん、これに応じて、ヘルメット側のスピーカー設置が必要になるので、１ヘルメットにつき１個の施工が必要である。

だが、ナビのあるバイクに乗る際は決まりきったヘルメットしか使わないので、これでいいのかな、とも思う。



問題はそこにあらず。


お値段。


ちょっとお高い。１４０００円くらいだ。


これは、しかも、北海道ツーで初めて試す、というようなことではダメで、やはり事前に使い方や使い心地をマスターしておく必要があるだろう。


買うしかない。


今の私に、１４０００円は高いけれど、今年の北海道への決意を示すいい機会だ。



買うしかない。



もっとも、ソロツーリングか二人ツーリングしかしない私にとってインカム機能はいらないので、ヘッドセットとして、ナビ音声を飛ばす機能のみの商品でいいのだ。


インカムなら二つセットで６万コースになるところだった。。。




さてさて、この４月まではめっちゃ忙しいので、ツーリングに行きたいけど行けなくなる気もする。


ツーリングの準備はツーリング。



これ、鉄板だと思うので、近いうちにツーリングを企画、行ってまいります。

2015北海道ツーリング①・・起草

正月に寒い中、千葉へツーリングをしていると、ふいにこみ上げるものがあった。


昨年は後半期が仕事の都合で大変忙しく、「忙殺」という言葉がぴったりでした。忙殺というと、私の中ではあまりいい言葉ではなく、どちらかというと若干ネガティブなニュアンスを含んでいるのです。


さて、しかしながら、会社にとってもエポックメイキングな仕事であることもまた事実で、この仕事に振り回されるのは、そのやりがいも感じているので、ついつい自分を犠牲にしてものめりこんでみたのです。


おそらく、この仕事が本当の意味で完成するのは、来年の末。今年一年と来年一年のばっちり二年がかりの仕事になることでしょう。


その中で、正月明けの仕事をした際に、発想の輪が無限に広がるのを感じました。


少し、心に風穴があくと、心の音色もよくなるのではないか。





心に風穴を開けよう。




そう思ったのでした。





























2015年　夏の北海道ツーリングが始まりました。


相棒は、やっぱりバイクで行こうと思います。

ちょっと前まで、車か、バイクかで悩んでいたけど、ここはバイクで、少ししか走れなくても、ぜいたくにフェリーを使って、北海道を走りたいと思いました。

今年の北海道は、天気に恵まれたいと思うのでした。